dodonulis

Desember 2025. Saya dan Em sepakat untuk pulang ke kampung sebagai persiapan untuk lahiran di sana. Sebagai seorang suami siaga, perasaan khawatir itu kian membuncah mendekati hari H, mengingat perjalanan pulang ke kampung harus ditempuh dalam waktu belasan jam. Kami harus menggunakan dua moda transportasi yaitu pesawat dan kereta api. Penting sekali untuk memastikan semua persiapan berjalan aman terutama dari segi administrasi, karena transportasi publik khususnya kereta api jarak jauh dan pesawat sangat ketat peraturannya bagi ibu hamil. 

Kampung kami terletak di Pagaralam, Sumatera Selatan. Sementara saya dan Em saat ini berdomisili kerja di Kota Pangkal Pinang, Pulau Bangka. Untuk sampai ke sana, perjalanan diawali dengan pesawat Pangkal Pinang ke Palembang dalam waktu tempuh 30 menit. Lalu perjalanan dilanjutkan dengan naik kereta api jarak jauh dari Palembang ke Kota Lahat selama lima jam. Kemudian yang terakhir, dilanjutkan dengan mobil selama 2,5 jam. 

Mengapa tidak naik travel atau mobil pribadi saja dari Palembang ke Pagaralam? alasannya karena kenyamanan. Saya dan Em merasa naik kereta api jauh lebih safety, goncangan tidak terlalu kasar dan tidak harus melewati jalanan yang banyak lobang di daerah pertambangan di Sumatera Selatan, belum lagi macet truk-truk batubara, ampun deh. 

Saya hanya ingin share cerita, mudah-mudahan bermanfaat bagi para calon ibu yang sedang hamil dan ingin melakukan perjalanan ketika sudah masuk di trimester akhir. Langkah pertama yang harus dilakukan adalah cek terlebih dahulu syarat administrasi yang ditentukan oleh maskapai. Cek dengan teliti karena tiap maskapai mempunyai ketentuan yang berbeda.   

Karena saya menggunakan pesawat Supera Air Jet (SAJ), saya akan mengulas ketentuan dari maskapai tersebut. Di laman resmi mereka menyatakan beberapa syarat yaitu :

1. Usia kehamilan sampai dengan 35 minggu wajib membawa Surat Dokter yang menyatakan bahwa penumpang layak untuk melakukan perjalanan menggunakan pesawat terbang berlaku 7 hari dari waktu pembuatan sampai dengan waktu keberangkatan dan mengisi Surat Pernyataan FOI (Form Off Imdemnity) yang disediakan oleh SAJ
2. Untuk kehamilan khusus (komplikasi atau gangguan) tidak diperkenankan terbang
3. Kehamilan kembar diperbolehkan terbang hanya sampai usia kehamilan kurang dari 31 minggu.
4. Usia kehamilan >35 minggu tidak diperkenankan melakukan penerbangan

Membaca syarat tersebut, sebelum membeli tiket berangkat, Saya dan Em pergi terlebih dahulu ke Dokter Obgyn terdekat, yang sudah sering memeriksa Em dan Bayi di kandungannya. Kami jelaskan juga ke dokter terkait rencana keberangkatan. 

Syukurlah kondisi Ibu dan anak aman dan sehat. Untuk memenuhi syarat terbang, dibuatlah surat layak terbang dengan tanggal lima hari sebelum keberangkatan. Tidak lupa juga kami meminta satu surat keterangan dari dokter untuk memenuhi persyaratan administrasi perjalanan kereta api jarak jauh.

Untuk syarat naik kereta antar kota atau jarak jauh, KAI memperbolehkan Ibu Hamil di usia kehamilan 14 sampai dengan 28 minggu. Loh kalau sudah 30 minggu ke atas bagaimana dong? karena biasanya cuti Ibu Hamil itu sekitar satu bulan sebelum hari perkiraan lahir (HPL). Tetap boleh kok, dengan syarat adanya surat keterangan sehat dari dokter dan wajib didampingi 1 (satu) orang pendamping penumpang dewasa untuk mengantisipasi kondisi kedaruratan. 

"Pak, Ibunya didampingi kan sama Bapak ketika berangkat? soalnya gak boleh loh berangkat sendirian" Kata Dokter Obgyn yang memeriksa Em. "Aman dok, saya ikut kok" Jawab saya lugas.

 Setelah surat layak terbang dan surat keterangan dari dokter sudah dipegang, kami baru percaya diri untuk membeli tiket pesawat dan kereta api, sat-set, dalam hitungan 10 menit semua urusan tiket beres melalui aplikasi tiket.com.

Hati-hati di Perjalanan Untuk Ibu Hamil

Hari keberangkatan tiba, Saya dan Em tiba di Bandara Depati Amir dua jam sebelum waktu boarding. Alasannya untuk antisipasi kalau antrian di konter check in ramai. Saya menyerahkan surat layak terbang ke staf maskapai,lalu saya diminta untuk menandatangani Surat Pernyataan FOI (Form Off Imdemnity) yang telah disediakan maskapai. 

"Pak, suratnya disimpan dan diserahkan ke petugas ketika hendak boarding ya" Ujar staf konter. Proses check in berjalan aman. Untuk posisi tempat duduk, maskapai memberikan prioritas tempat duduk di area depan.

Perjalanan di Bulan Desember itu membuat saya khawatir karena cuacanya sangat tidak menentu. Pulau Bangka bisa seharian hujan, bisa seharian mendung, bisa seharian panas terik. Ketika pesawat take off, cuaca terlihat mendung dari darat. Syukurlah setelah beberapa menit terbang, cuaca di atas lebih clear dan cerah sampai mendarat sempurna di Bandara Palembang pukul satu siang, setelah 30 menit di udara.

Perjalanan belum selesai, Kereta api dari Palembang ke Lahat terjadwal pukul delapan malam. Artinya kami mempunyai spare waktu selama tujuh jam untuk istirahat sebentar. Ini salah satu pertimbangan memilih menggunakan kereta, setidaknya Em tidak terlalu lelah, punya waktu yang cukup untuk rehat di rumah keluarga di Palembang.

Pukul 18.30 WIB, kami sudah tiba di Stasiun Kertapati. Setelah proses check in dilakukan, petugas mengarahkan Saya dan Em ke ruang pemeriksaan kesehatan di area dalam stasiun. Di sana sudah ada petugas medis yang berjaga untuk mengecek tensi dan memeriksa surat keterangan dari dokter. Setelah semua aman, kami dipersilakan masuk ke dalam kereta.

Tepat pukul delapan malam, bunyi klakson mendenging keras, kereta api Sindang Marga jurusan Palembang - Lubuk Linggau berangkat (kami turun di Stasiun Lahat, dua stasiun sebelum Lubuklinggau). Saya sengaja memesan empat kursi agar Em bisa selonjor di bangku penumpang. Terkesan egois? iya saya akui, tetapi kami berangkat bukan pada saat high season. Ketika saya cek banyak kursi yang lowong pada tiap-tiap gerbong.

Meski goncangan di kereta tidak sekuat ketika naik mobil, tetap saja masih terasa. Sebelum berangkat Em juga meminum vitamin dari dokter. Selama perjalanan, saya was-was setiap melihat Em bergerak memperbaiki posisi duduk. Oh ya jangan lupa membawa kain selimut dan bantal yang praktis ya, penting banget apalagi jika berangkatnya malam hari, lalu makanan ringan dan air mineral yang cukup.  

Lantas bagaimana dengan barang bawaaan? bukankah banyak yang perlu dibawa ke kampung, terutama perlengkapan bayi. Barang-barang keperluan untuk bayi newborn sudah Em kirim ke kampung. Penting sekali untuk mengantisipasi supaya ketika berangkat kita tidak perlu membawa barang yang banyak, kalau bisa cukup satu koper besar saja dan satu tas backpack. 

Pukul 12 malam. Kereta Api tiba di Stasiun Lahat. Kami tidak langsung berangkat ke Pagaralam malam itu juga, melainkan menginap di hotel dekat stasiun, kurang lebih 200 meter jaraknya. Beruntung di Lahat sudah ada grab car, jadi tidak perlu merepotkan keluarga untuk antar jemput ke hotel. Malam itu istirahat dulu di Lahat, baru keesokan harinya ke Pagaralam dengan mobil. 

Bagaimana kondisi Em saat itu? saya lihat Em sangat bersemangat, meskipun saya melihat wajahnya yang lelah. Pada hari itu juga, ketika tiba di kampung halaman, Saya dan Em pergi ke Dokter Spesialis Obgyn untuk memastikan kondisi kandungan baik-baik saja.

Syukurlah perjalanan berjam-jam itu berjalan aman dan lancar. Untuk sobat pembaca, Ibu hamil maupun suami siaga yang hendak berperjalanan, hati-hati di perjalanan, semoga Tuhan melindungi dan diperlancar urusannya. Oh ya foto-foto yang saya lampirkan bukan ketika hari perjalanan, waktu itu tidak kepikiran sama sekali untuk dokumentasi, saya sangat fokus mendampingi Em hari itu.

Bukit Barisan adalah ksatria penjaga Pulau Sumatra, rumah bagi makhluk hidup yang berbagi ruang, membentuk sebuah harmoni kehidupan, saling bergantung satu sama lain. Namun semakin hari Ksatria Penjaga kian kritis, ironinya adalah pelakunya adalah manusia itu sendiri, yang telah dilindungi selama bertahun-tahun oleh Sang Ksatria Penjaga.

Bencana alam memang atas takdir dari Tuhan, cuaca ekstrem tak bisa dikendalikan bahkan oleh alat canggih sekalipun. Namun kita lupa, bahwa ada peran manusia dalam bencana ini. Andai pohon-pohon itu tidak dibabat, dampak bencana mungkin tidak akan separah ini, melumpuhkan beberapa daerah, kota menjadi gelap gulita dan sunyi. 

Lantas siapa yang harus bertanggung jawab atas rentetan peristiwa bencana alam yang terjadi? Semoga sistem hukum dan pemerintahan kita masih bisa berpikir jernih, tidak takut dengan kuasa korporat besar, menghukum seadil-adilnya. Saat ini yang menjadi prioritas adalah masyarakat yang terdampak bencana, untuk pejabat yang mempunyai wewenang dan kuasa, semoga masih ada simpati dan empati.

Melihat bagaimana gerakan rakyat bantu rakyat yang begitu menggema, membuat saya takjub dan bangga dengan semangat gotong royong yang masih kental. Saling membantu dalam semua bentuk, menguatkan dalam bagai rupa. Ada yang terjun langsung ke lokasi yang terdampak, ikut berdonasi, mengirim bantuan, membuat tulisan, melakukan amplifikasi konten dukungan dan menguatkan sesama saudara. Semua itu dilakukan tanpa merendahkan peran orang lain, memahami semua orang berhak peduli dalam bentuk apapun. Bukan untuk kompetisi gagah-gagahan dan paling-palingan.

Pada tahun 2023, saya memberanikan diri untuk menerbitkan buku berjudul Menulis Cerita Perjalanan. Buku tersebut tidak diterbitkan melalui penerbit mayor, seperti grup Gramedia ataupun Bentang Pustaka yang sudah familiar. Untuk buku pertama tersebut, saya memilih penerbit Indie atau skala UMKM yang masih berkembang. 

Pengalaman tersebut membuka mata saya lebih lebar dan jauh tentang dunia penerbitan buku. Cukup lama saya mencari referensi penerbit indie yang dapat dipercaya dan mempunyai rekam jejak yang baik. Karena salah satu risiko menerbitkan buku melalui penerbit indie adalah jika mendapatkan penerbit yang curang dan culas, tidak memberikan hak yang sepatutnya dimiliki oleh penulis.

Buku Menulis Cerita Perjalanan tersebut saya percayakan untuk diterbitkan oleh penebit CV Jejak yang beralamat di Sukabumi, Jawa Barat. Meski jarak Jakarta dan Sukabumi cukup dekat, saya tidak pernah berkunjung langsung ke alamat penerbit. Pertukaran informasi dan saling berbalas pesan dengan tim penerbit semuanya melalui email dan whatsapp. 

Cara mudah membedakan penerbit mayor dan penerbit indie adalah dari sisi biaya penerbitan buku. Jika hendak menerbitkan buku melalui penerbit mayor, tidak ada biaya yang dikeluarkan oleh penulis untuk mencetak dan menerbitkan buku tersebut, semuanya ditanggung oleh penerbit termasuk biaya promosi. Namun biasanya seleksinya ketat dan panjang, bisa berbulan-bulan hingga menyentuh tahun. 

Sementara jika menggunakan penerbit indie, kita akan membayar sejumlah uang untuk menerbitkan buku. Biayanya tergantung kesepakatan dengan penerbit yang bersangkutan. Contohnya CV Jejak mempunyai berbagai paket penerbitan yang dapat kalian cek melalui halaman resminya. Saya tidak akan membocorkan paket penerbitan yang saya pilih. Jika hendak memilih sebuah penerbit indie saya sarankan baca baik-baik paket yang hendak disepakati. 

Melalui laman resmi-nya, CV Jejak berdiri pada tahun 2016 dan mulai menerbitkan naskah-naskah yang dikirimkan oleh penulis yang baru merintis seperti saya. Sesuai dengan visi mereka yaitu memajukan dunia literasi dan meningkatkan minat membaca dan menulis serta bertekad membantu penulis-penulis baru yang mampu berkompetensi, berkualitas dan membantu mereka mencapai cita-citanya sebagai penulis profesional. 

Salah satu bagian paling penting dalam memilih penerbit buku adalah pastikan penerbit tersebut termasuk ke dalam anggota Ikatan Penerbit Indonesia (IKAPI). Hal tersebut merupakan fundamental dasar dalam memilih penerbit. Pastikan penerbit berkomitmen membantu pengurusan ISBN, semacam nomor identitas buku yang diakui secara internasional. 

Mengapa pilihan menerbitkan buku pertama saya jatuh ke Penerbit Jejak? Karena sistem website mereka transparan. Setidaknya mereka mempunyai tiga website resmi. Pertama jejakpublisher.com yang berisikan profil penerbit, kalian dapat berkenalan dan mencari informasi yang lengkap tentang penerbit ini melalui website tersebut, termasuk memahami berbagai paket penerbitan yang ditawarkan.

Website kedua yaitu www.penerbitjejak.com , website ini secara khusus dibuat untuk penulis yang sudah memantapkan hatinya untuk menerbitkan buku di Penerbit CV Jejak. Setelah membuat akun, kita dapat mengirimkan naskah dan membuat perjanjian penerbitan melalui website tersebut. Kita juga dapat memantau sudah sejauh mana naskah kita diproses oleh mereka. 

Selanjutnya adalah website penulisjejak.web.id , merupakan website khusus untuk memantau besaran royalti yang kita terima, termasuk sudah berapa banyak buku kita yang terjual. 

Dalam proses penerbitan, kita juga dapat bertanya langsung melalui whatsapp maupun email jika mengalami kesulitan atau ada hal yang hendak ditanyakan. Jangan ragu untuk bertanya, pastikan kita sudah paham dan tidak ada pertanyaan yang mengambang. Pengalaman selama proses penerbitan, saya pribadi merasa respon penerbit cepat dan baik. 

Tangkapan layar di atas ketika buku saya dalam proses antrian untuk diterbitkan. Meski penerbit indie, kita juga harus sabar selama buku kita diproses, karena ada banyak naskah yang mereka terbitkan secara bersamaan. Pengalaman saya waktu itu, lama proses penerbitan sejak kirim naskah hingga buku diterbitkan memakan waktu tiga bulan. Nah sampai sini kalian bisa menebak saya memilih paket penerbitan yang mana, hehe.

Penerbit CV Jejak juga memberikan waktu kepada penulis untuk memeriksa kembali secara keseluruhan mengenai layout dan isi buku sebelum 'naik cetak'. Setelah semua proses penerbitan selesai, buku tersebut dikirimkan ke alamat saya, jumlahnya sesuai dengan kesepakatan paket di awal. 

Kita juga bisa meminta dikirimkan buku lebih banyak dari jumlah yang tertera di paket penerbitan, tentunya harus membayar biaya cetaknya. Saya waktu itu meminta dikirimkan lebih banyak karena sudah ada teman yang memesan langsung melalui saya. 

Dari sisi penjualan dan pemasaran, Penerbit CV Jejak mempunyai laman khusus yaitu tokobukujejak.com untuk menjual buku-buku yang mereka terbitkan. Selain itu mereka juga menjualnya melalui shopee dan tokopedia. Penerbit CV Jejak juga menjual buku versi digital di google playbook.  

Nah jika menerbitkan buku melalui penerbit indie, kita harus proaktif mempromosikan buku tersebut secara mandiri. Karena skala promosi penerbit indie tidak terlalu besar dan tidak dijual di toko buku besar. 

Pada bulan Juni 2024, buku saya dapat dibaca melalui aplikasi resmi Perpustakaan Nasional yaitu Ipusnas.  Teman-teman dapat membacanya secara gratis pada aplikasi tersebut. Selain itu buku tersebut dapat dipinjam di Perpustakaan Kota Pangkal Pinang dan Perpustakaan Provinsi Kepulauan Bangka Belitung. 

Disclaimer : tulisan ini murni pengalaman pribadi saya, mungkin setiap penulis yang menerbitkan naskah di Penerbit CV Jejak mempunyai pengalaman yang berbeda-beda, jadi saya harap pembaca tidak menggeneralisasi proses yang saya bagikan pada tulisan ini.

"Jangan biarkan perjalananmu menguap begitu saja tidak ada bekasnya" Dodonulis, Menulis Cerita Perjalanan.

Raden Saleh terkenal dengan karya seni lukis yang sangat memukau. Sang Maestro seni lukis ini hidup jauh sebelum negeri kita merdeka, lahir pada tahun 1811 dan meninggal pada tahun 1880. Raden Saleh hidup di dunia selama 69 tahun, namun karyanya tetap abadi ratusan tahun setelahnya, tak lekang oleh waktu, menginspirasi generasi muda untuk berkarya. Salah satu lukisannya yang paling banyak diperbincangkan adalah Penangkapan Pangeran Diponegoro. 

Selain karya seni lukis, peninggalan Raden Saleh yang terkenal yaitu sebuah rumah yang terletak di kawasan Cikini. Semasa delapan tahun di Jakarta, hampir setiap minggu saya pergi ke Cikini namun belum pernah berkunjung ke rumah tersebut. Oleh karena itu, sebelum meninggalkan Jakarta tahun lalu, saya meniatkan datang langsung berkunjung, agar tidak pergi dengan rasa penasaran. 

Salah satu moda transportasi favorit jika hendak pergi ke Rumah Raden Saleh yaitu dengan menggunakan KRL, stasiun terdekatnya adalah Stasiun Cikini. Saya tidak merekomendasikan jika kalian hendak menggunakan kendaraan pribadi karena lokasi rumahnya terletak di dalam kawasan kompleks Rumah Sakit PGI Cikini. 

Dari stasiun, saya jalan kaki hanya sekitar satu kilometer, menurut saya itu jarak yang cukup dekat. Percayalah, jalan kaki di kawasan Cikini itu menyenangkan, lingkungannya sejuk, trotoarnya lebar, dan banyak spot kuliner yang menarik. Cocok bagi kalian yang mempunyai target 1.000 hingga 5.000 langkah sehari. 

Nah saran saya, berangkatlah pada pagi hari. Sarapan dulu dengan bubur Cikini yang terletak di seberang stasiun, ambil tempat duduk di lantai dua, spot yang menurut saya menarik, kita bisa menyaksikan kesibukan kawasan Cikini di pagi hari, terkadang ide-ide itu muncul secara acak. 

Setelah tiba di Rumah Sakit PGI Cikini, saya celingukan mencari posisi pintu masuk, sempat bingung dan ragu di mana pintu masuk Rumah Raden Saleh-nya, atau jangan-jangan saya salah lokasi. Untunglah ada Pak Satpam yang menjelaskan dengan ramah. Lokasi rumahnya terletak di dalam kawasan rumah sakit tersebut. Di sana, berdiri indah sebuah rumah dengan arsitektur yang khas.

Waktu itu saya sempat berbincang dengan satpam yang sedang berjaga. Kini rumah Raden Saleh tidak dibuka untuk publik, jadi pengunjung tidak bisa masuk ke dalam rumah karena alasan keamanan. Meski tidak bisa masuk, bagi saya melihat dari luar saja sudah cukup untuk mengagumi keunikan rumah ini, kawasan di sekitarnya juga sejuk dengan banyak pohon-pohon besar. 

Terdapat sebuah chapel yang berada di dekat rumah tersebut. Gereja kecil yang indah dengan nuansa putih.Gereja kecil ini masih digunakan hingga sekarang. Karena berada di kawasan rumah sakit, di sana saya melihat bangsal-bangsal rumah sakit yang masih berarsitektur kuno khas zaman dahulu.  

Karena datang sendirian, saya tidak terlalu banyak berkeliling. Setelah memotret beberapa foto, saya memutuskan untuk keluar dan beranjak menuju Taman Ismail Marzuki (TIM). Di sana terdapat sebuah lukisan wajah seorang Raden Saleh, terletak di antara belakang planetarium dan Gedung Bhakti Budaya. Jika datang ke Jakarta, Cobalah sesekali mampir ke sana, kawasan TIM sejak dulu hingga sekarang selalu hidup dengan aktivitas anak-anak muda. 

Nah setelah setengah hari berkeliling kawasan Cikini, banyak spot favorit jika hendak mengisi kembali energi yang sudah kosong karena kelelahan. Ada dua spot makan yang paling sering saya datangi, pertama yaitu RM Ampera 2 Tak Cikini, lalu yang kedua Bakmi Roxy. Kedua tempat makan tersebut harganya terjangkau dengan rasa yang enak. Biasanya sih kalau sudah makan malas banget untuk gerak. Oleh karena itu, ketika pulang saya sering naik angkot Jak-10A menuju stasiun Cikini dengan biaya 0 rupiah. 

Artikel ini sudah lama mengendap di draft, juga dengan artikel-artikel lain yang belum saya edit dan tulis. Senang rasanya masih konsisten menulis di blog ini selama bertahun-tahun. Salam takzim, dodonulis yang masih terus belajar menulis.